Zur Geschichte des  M C A – Slalom

Zunächst diente die Zufahrtsstraße auf dem Gelände von JOBARID in der Schlewecker Straße

als Slalom-Strecke. Dann fanden wir einen etwas größeren Platz, den Parkplatz der 

Harzer-Achsen-Werke in Bornum, der direkt an der Nette lag. Bald wurde auch dieser Platz zu 

klein und die H A W genehmigten uns ihren Parkplatz gegenüber der ehemaligen Wilhelmshütte. 

Auch hier war noch nicht Endstation. (Letzter Slalom hier 1982)

Es erstand am Autobahnzubringer  - Autobahnabfahrt A 7 Bockenem -  das Rasthaus mit großem 

Parkplatz bei der damaligen UTA. (Slalom 1983 bis 1992 UTA-Parkplatz). Hier wurde es immer 

schwieriger, sonnabends und sonntags den Parkplatz freizuhalten. Der Slalom 1993 musste daher 

ausfallen. Zum Glück zeigte sich die Meteor-Gummiwerke großzügig und wir fanden unser jetziges 

Domizil auf dem Parkplatz der Meteor im Nördernfeld – damals Werner von Siemen-Straße – 

und  heute nach der Umbenennung der Straße in Karl-Heinz-Bädje-Straße. Seit 1994 konnten 

wir auf dem Parkplatz der Meteor-Gummi-Werke den Slalom durchführen, nachdem wir bereits 

1993 den Parkplatz für unsere Kartgruppe benutzen durften. Durch Sonnabendarbeit bei der 

Meteor mussten wir 1998 auf den ehemaligen Rübenverladeplatz 

der Norddeutschen Zucker AG Braunschweig in Östrum ausweichen, nachdem wir 1997 auf 

die Straße im Nördernfeld ausgewichen waren. Seit 1999 konnten wir wieder auf den 

Meteor-Parkplatz zurückkehren.

Zahlreiche Prädikate sorgten fast immer für gute Starterfelder. Beim 34. Slalom am 

13. Oktober 2002 ging es um folgende Prädikate:

Wertungslauf für

Slalompokal des ADAC Niedersachsen/Sachsen-Anhalt

ADAC Welfenpokal-Automobilslalom

Hildesheimer ADAC Motormeisterschaft

Südniedersächsischer ADAC-Slalom-Pokal

Von 1968 bis 1972 wurde um den „Golddukaten von Bockenem“ gefahren.

Seit 1973 geht es jährlich um das „Stadtsiegel von Bockenem“.

Die Ehrentafel der Gesamtsieger zeigt folgende Sieger der Sonderläufe:

Golddukaten/Stadtsiegel von Bockenem: